C포트 100W 출력이 안 되시나요?

C포트 단독 사용 시 100W가 출력되지 않는 경우, 아래의 원인과 해결법을 확인해 주세요.

100W 출력이 안되는 이유

원인 분석

C포트는 구조적으로 최대 100W(20V/5A) 출력을 지원하지만, 다음 조건이 모두 충족되어야만 실제 100W 출력이 구현됩니다.
케이블 사양 부족 : E-Marker 5A 인증 필수
일반 3A 케이블 사용 시 내부 보호 회로가 최대 60W로 자동 제한합니다.
100W 충전을 위해서는 반드시 5A 인증 케이블(GRID 240W 권장)을 사용해야 합니다.
차량 전압 부족 : 시동 OFF 상태에서는 승압 불가
내부 Boost 회로가 12V → 20V로 승압하여 100W를 만들기 때문에 시동 전(11V 이하)에서는 고출력 승압이 제한됩니다.
시동 ON(13V 이상) 상태에서만 100W가 안정적으로 출력됩니다.
기기의 PD 프로파일 미지원
충전 대상 장치가 PD 3.0 이상 & 20V/5A 프로파일을 요청해야 합니다.
예: 65W급 노트북은 20V/3.25A까지만 요청하므로 65~70W 출력이 정상 동작입니다.
발열 보호 시스템 작동
내부 ‘스마트 발열 제어 시스템’이 온도를 감지하면 회로를 보호하기 위해 60W 모드로 자동 전환됩니다. 온도가 내려가면 다시 100W로 복귀합니다.
대부분의 경우 케이블·차량 전압·기기 요구 전력·발열 중 하나가 충족되지 않아 출력이 자동 조절되는 정상적인 보호 동작입니다.

해결 방법: 100W 출력을 정상적으로 받지 못할 때는 아래 순서대로 점검해 주세요.

차량 시동을 켠 상태(전압 13V 이상)에서 테스트
E-Marker 5A 인증 케이블(GRID 240W 케이블 등) 사용
PD 3.0 이상·20V/5A 지원 기기 (맥북, 갤럭시북 등)로 확인
발열이 있을 경우 잠시 냉각 후 재측정
위 조건을 충족하면 100W(20V/5A) 출력이 정상적으로 측정될 가능성이 매우 높습니다.
전체 테스트 하였지만 문제 해결이 되지 않을 경우 아래의 서비스센터로 문의 주시면 빠르게 도움드리겠습니다.

유의사항

3A 케이블 사용 시 60W 이하로 자동 제한됩니다. 반드시 5A E-Marker 인증 케이블을 사용하세요.
시동 전(11V 이하)에는 Boost 승압이 제한되어 고출력이 나오지 않습니다.
충전 기기가 20V/5A 프로파일을 요청하지 않으면 100W는 구현되지 않습니다.
발열 감지 시 출력 제한(60W 전환)은 정상적인 보호 기능입니다.

문제가 해결되지 않는다면?

문제가 해결되지 않는 경우 아래의 링크를 통해 접수를 하시면 벤딕트의 모든 채널 중 가장 빠르게 교환 및 A/S를 받아보실 수 있습니다.
접수 방법 안내
벤딕트 공식 서비스 센터로 접속하여 ‘서비스센터 접수하기’ 버튼을 클릭합니다.
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접수 후, 서비스팀에서 영업일 기준 24시긴 내에 개별 연락을 드립니다.