이중연소가 충분히 이루어지지 않아 연기와 매캐함이 느껴질 때 원인과 해결 방법을 안내합니다.
대부분의 연기 발생은 장작의 수분, 초기 점화 단계, 공기 유입 부족 등으로 발생합니다.
아래 사항을 점검하여 이중연소가 원활히 이루어지도록 해주세요.
원인 분석
원인 분석
파이로엑스는 하단 1차 공기와 내벽 사이 2차 공기 유입을 통해 미연소 가스를 다시 태우는 이중연소 구조입니다. 2차 연소가 충분히 일어나면 연기와 매캐함이 눈에 띄게 줄어듭니다.
연기가 많이 나는 주된 원인은 젖은 장작 사용, 초기 점화 단계, 공기 유입 부족 등입니다. 화로 내부 온도가 충분히 오르기 전에는 2차 연소가 활성화되지 않아 연기가 발생할 수 있습니다.
해결 방법
건조한 장작 사용하기•
충분히 건조된 장작을 사용해주세요. 수분이 많은 장작은 연소 온도를 떨어뜨려 연기와 매캐함을 유발합니다.
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젖었거나 도장·페인트가 칠해진 목재는 사용하지 마세요.
공기 유입 확보하기•
화력 조절 레버로 하단 공기 벤트를 충분히 개방해 1차 공기가 원활히 유입되도록 해주세요.
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장작을 너무 빽빽하게 채우지 말고 공기가 통할 수 있도록 여유롭게 쌓아주세요.
불이 충분히 자리잡을 때까지 기다리기•
점화 직후에는 내부 온도가 낮아 2차 연소가 충분히 일어나지 않아 연기가 날 수 있습니다.
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불이 충분히 붙어 화력이 안정되면 미연소 가스가 재연소되며 연기가 자연스럽게 줄어듭니다.
유의사항
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초기 점화 단계에서 발생하는 연기는 정상적인 현상이며, 내부 온도가 오르면 자연스럽게 줄어듭니다.
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일반 단일연소 화로대 대비 연기가 적지만, 완전한 무연은 아닙니다.
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실내, 텐트 내부, 차량 내부 등 밀폐된 공간에서는 절대 사용하지 마세요. 일산화탄소 중독의 위험이 있습니다.
문제가 해결되지 않는다면?
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일부 차량은 시거잭 포트 구조(지름·깊이·접점 탄성) 특성상 제품이 타이트하게 고정되지 않는 경우가 있을 수 있습니다.
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이러한 경우, 고객님께 교환 또는 반품을 안내해드리고 있으며, 차량 포트 구조에 따라 장착 안정성을 높일 수 있는 다른 해결 방법도 함께 안내해드리고 있습니다.
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